صفحه اصلی | تبادل لینک | ارتباط با ما | پایگاه اطلاع رسانی و سرگرمی | خرید شارژ ایرانسل

برای تبادل لینک با ما کلیک نمایید

دو عدد آلوماوالت اصل فقط 24900 تومان

قیمت : 32000 تومان

قیمت : 24900  تومان

با 30% تخفیف تهیه فرمایید

یکی نخر 14000 دو تا بخر 24900 تومان

کیف آلوما والت (100%) اصل

به جای یک کیف دو تا بخر با قیمت 24900 تومان

قابل شستشو بدون نفوذ ذره ای آب

کيفي کوچک اما فوق العاده جا دار

در صورتی که تمایل به خرید یک عدد کیف به قیمت 14000 تومان دارید اینجا کلیک نماید

برای دیدن توضیحات کلیک کنید

خرید پستی


محصولات ویژه

رخت آویز جادویی واندر هنگر به قیمت 17000 تومان (WONDER HANGER)

ژل افزایش قد درجه یک به قیمت 17000 تومان

نقشه خطوط مترو تهران


>> نقشه خطوط مترو تهران ::: ورود 10 قطار تازه نفس به خطوط داخلي مترو/ افزايش ناوگان خط مترو تهران
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي شرکت مترو تهران و حومه ، مهندس هابيل درويش با بيان اين مطلب اظهار کرد: تا پايان سال در مجموع 177 واگن جديد به ناوگان مترو افزوده خواهد شد، که از اين تعداد در گام نخست 90 واگن همزمان با آغاز مهرماه وارد شبکه مترو مي شود. وي ادامه داد: از مجموع 90 واگن جديد که طي هفته جاري وارد شبکه مترو مي شود ، 70 واگن يک طبقه براي خطوط داخلي ( 10 قطار 7 واگنه) و 20 واگن دو طبقه براي مترو تهران- کرج (خط 5 ) خواهد بود. وي تصريح کرد: هر قطار مترو در خطوط داخلي، روزانه ظرفيت جابه جايي حدود 25 هزار مسافر را دارد و هر واگن دو طبقه نيز (در خط تهران- کرج) مي تواند 2 هزار مسافر را در روز جابه جا کند، براين اساس با ورود 90 واگن جديد به ناوگان، ظرفيت جابه جايي مسافر در مترو تهران همزمان با آغاز مهرماه حدود 270 هزار نفر افزايش خواهد يافت. براساس اين گزارش مهندس شاملو مدير عامل شرکت واگن سازي تهران نيز در مورد ورود سري جديد واگن هاي مترو به شبکه خطوط گفت: قطعات و تجهيزات واگن هاي جديد که ماه ها در گمرک مانده بودند با مساعدت شهرداري تهران ترخيص شدند و با تلاش شبانه روزي حدود 700 کارگر در کارخانه واگن سازي توانستيم ظرف مدت 1.5 ماه تعدادي قابل توجهي از واگن ها را مونتاژ و مورد آماده سازي قرار دهيم. وي افزود: پس از ورود 90 واگن جديد به شبکه مترو طي روزهاي آتي، تلاش خواهيم کرد که هر ماه 15 واگن جديد را آماده سازي و آماده بهره برداري کنيم، که البته براي تحقق اين مهم نيازمند تامين به موقع اعتبارات براي تهيه قطعات داخلي و پرداخت هزينه هاي جاري هستيم. شاملو خاطر نشان کرد: در حال حاضر قيمت تمام شده براي ساخت و آماده سازي هر واگن 2 طبقه حدود 1 ميليارد تومان و هر واگن خطوط داخلي حدود 1 ميليارد و 200 ميليون تومان است اما نوسانات ارز مي تواند روي قيمت تمام شده هر واگن تاثير گذار باشد. وي در پايان تاکيد کرد: تاکنون در ساخت واگن هاي خطوط داخلي مترو به حدود 50 درصد خودکفايي رسيده ايم که اميد است روز به روز در اين زمينه پيشرفت هاي بيشتري حاصل شود.

>> نقشه خطوط مترو تهران ::: خطوط مترو قلب تهران به 4 خط مي رسد
به گزارش خبرگزاري موج و به نقل از شهرداري تهران، مهندس مهدي فقيري با اشاره به اينکه در حال حاضر دو خط يک و دو هرکدام شامل سه ايستگاه در منطقه هفت فعال است گفت: خط يک شامل ايستگاه هاي مصلي، بهشتي و شهيد مفتح است و خط دو نيز ايستگاه هاي سبلان، شهيد مدني و امام حسين (ع) را در بر مي گيرد. وي ادامه داد: در خط سه مترو چهار ايستگاه شهيد صياد شيرازي-تقاطع رسالت ،خيابان شهيد قدوسي-تقاطع شريعتي،خيابان شهيد بهشتي-تقاطع سهروردي و خيابان شهيد بهشتي –تقاطع مفتح واقع شده است که ايستگاه شهيد بهشتي در اين خط با خط يک حرکت تقاطعي دارد. معاون حمل و نقل وترافيک منطقه هفت ادامه داد: خط 6 مترو در منطقه هفت سه ايستگاه ميدان امام حسين(ع)(ايستگاه تقاطعي با خط 2)، ميدان سپاه و تقاطع شريعتي – بهار شيراز را شامل مي شود . اين مقام مسئول در منطقه هفت اذعان کرد: براساس برنامه خطوط ياد شده در ماه نخست سال 91 به بهره برداري مي رسد.

>> نقشه خطوط مترو تهران ::: معاون شهردار تهران:خطوط مترو و BRT تهران امسال به 268 کيلومتر مي رسد
خبرگزاري آريا- معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در نخستين همايش فصلي مديران شهرداري تهران ضمن ارائه گزارش عملکرد سال گذشته اين معاونت، برنامه هاي حمل و نقل شهري پايتخت در سال جديد را اعلام کرد.

>> نقشه خطوط مترو تهران ::: خطوط مترو و BRT تهران امسال به 268 کيلومتر مي‏رسد
به گزارش موج به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، در اين همايش که با حضور شهردار تهران و در محل سالن همايش‏هاي برج ميلاد برگزار شد، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي گفت: در چشم انداز حمل و نقل و ترافيک شهر تهران ارتقاي کيفيت آمد و شد شهروندان بر اساس شهري انسان محور مورد توجه قرار گرفته است. توجه جدي مديريت شهري به آموزش فرهنگ ترافيک در سال 90 وي امکان استفاده همه شهروندان از حمل و نقل عمومي ايمن، پاک، راحت و روان و در عين حال در دسترس و يکپارچه را از جمله اهداف اين چشم انداز بر شمرد و افزود: به منظور دست يابي به اين اهداف، آموزش و ارتقاي فرهنگ ترافيک به صورت جدي در دستور کار مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيک قرار دارد. معاون شهردار تهران توسعه سيستم حمل و نقل عمومي و افزايش مطلوبيت اين سيستم را مورد تاکيد قرار داد و اظهار کرد: علاوه بر اين ايمن-سازي، هوشمند سازي و يکپارچه سازي سيستم‏هاي حمل و نقل و توسعه حمل و نقل پاک، از ديگر برنامه‏هاي اين معاونت است. افزايش سهم اعتبار حوزه حمل و نقل و ترافيک از 37 درصد به 41 درصد وي از افزايش سهم اعتبار ماموريت¬هاي حوزه حمل و نقل و ترافيک از کل اعتبارات شهرداري تهران از 37 درصد در سال 89 به 41 درصد در سال 90 خبر داد و تصريح کرد: اين امر نشان دهنده افزايش توجه مديريت شهري به توسعه حمل و نقل عمومي است. مهندس تشكري هاشمي با تاکيد بر اين که دريافت جايزه جهاني توسعه حمل و نقل پايدار از سوي شهرداري تهران در سال گذشته نه تنها يک موفقيت بزرگ براي مديريت شهري تهران، بلکه توفيقي بين المللي براي نظام مقدس جمهوري اسلامي ايران بود، اضافه کرد: توسعه خطوط مترو و ايجاد خطوط BRT ظرف چند سال اخير در تهران از مهم ترين دلايل کسب اين عنوان جهاني بود. بهره برداري از 15 کيلومتر خط جديد مترو و ورود 275 واگن مترو در سال 90 وي در توضيح توسعه خطوط و ايستگاه‏هاي مترو گفت: در پايان سال 89 طول خطوط مترو به 125 کيلومتر و تعداد ايستگاه‏هاي آن به 70 ايستگاه رسيده که با بهره برداري از 15 کيلومتر خط و 12 ايستگاه جديد در سال جاري، اين ميزان در پايان سال 90 به 140 کيلومتر خط و 82 ايستگاه مترو افزايش خواهد يافت. معاون شهردار تهران در تشريح توسعه ناوگان مترو نيز خاطرنشان کرد: در پايان سال 89 تعداد 40 دستگاه لوکوموتيو و 701 واگن مترو مورد بهره برداري قرار گرفته بود که با بهره برداري از 24 دستگاه لوکوموتيو و 275 واگن جديد، اين تعداد در پايان سال 90 به 64 دستگاه لوکوموتيو و 976 واگن افزايش پيدا خواهد کرد. بهره برداري از 43 کيلومتر خط جديد BRT و ورود 575 اتوبوس دو کابين در سال 90 وي با اشاره به بهره برداري از 23 کيلومتر خط جديدBRT در سال 89، طول اين خطوط در پايان سال گذشته را 85 کيلومتر در 5 خط اعلام کرد و افزود: با بهره برداري از 43 کيلومتر خط جديد BRT در سال 90، طول اين خطوط در سال جاري به 128 کيلومتر مي‏رسد. مهندس تشکري هاشمي از تحويل 25 دستگاه اتوبوس دو کابين به ناوگان اتوبوسراني تهران در سال گذشته و ورود 575 دستگاه اتوبوس دو کابين جديد به اين ناوگان در سال جاري خبر داد و اظهار کرد: با ورود اتوبوس‏هاي جديد دو کابين و با نوسازي 5 هزار دستگاه اتوبوس تک کابين در 5 سال اخير، متوسط عمر ناوگان اتوبوسراني تهران به کمتر از 5 سال کاهش پيدا کرده است. نوسازي 10 هزار تاکسي و کاهش عمر ناوگان تاکسيراني به زير 5 سال در سال 90 وي با بيان اين که با نوسازي 35 هزار دستگاه تاکسي در 5 سال اخير ميانگين عمر ناوگان تاکسيراني تهران از 9 سال به 5 سال کاهش يافته، تصريح کرد: در سال جاري 10 هزار دستگاه تاکسي ديگر نوسازي مي‏شوند و متوسط عمر ناوگان به زير 5 سال کاهش مي‏يابد. معاون شهردار تهران، تعداد تاکسي‏هاي تهران در پايان سال 89 را 80 هزار دستگاه اعلام و اضافه کرد: از اين تعداد 50 درصد تاکسي‏هاي زرد (گردشي) و 50 درصد تاکسي‏هاي سبز (خصوصي) هستند و تا کنون 15 هزار تاکسي گردشي به تاکسي خطي تغيير وضعيت داده‏اند. کاهش 70 درصدي تخلفات در محدوده طرح ترافيک و 77 درصدي تخلفات در بزرگراه‏ها وي از تجهيز 105 معبر به دوربين‏هاي پلاک خوان و کاهش تخلفات در محدوده طرح ترافيک از 159 هزار مورد در زمستان 88 به 42 هزار مورد در زمستان 89 خبر داد و گفت: با اجراي سيستم کنترل مکانيزه، ورود غير مجاز به محدوده مذکور نسبت به قبل از اجراي سيستم مذکور 70 درصد کاهش يافت. مهندس تشکري هاشمي همچنين از نصب 69 دوربين ثبت تخلف سرعت در تعدادي از بزرگراه‏هاي شهري و کاهش 77 درصدي سرعت غير مجاز در اين بزرگراه‏ها پس از نصب اين دوربين‏ها در زمستان 89 نسبت به زمستان 87 خبر داد و افزود: توسعه زيرساخت فيبر نوري، سيستم کنترل هوشمند مرکزي تقاطع‏ها و سيستم نظارت تصويري، از ديگر اقدامات در جهت گسترش سيستم‏هاي هوشمند بود. احداث 3 پاکينگ مکانيزه، 27 پل مکانيزه عابر پياده و 300 جزيره ايمني در سال 90 وي با اشاره به ساخت نخستين پارکينگ تمام مکانيزه در سال 89 و با اعلام اين که سه باب پارکينگ مکانيزه جديد در سال 90 احداث مي-شود، اظهار کرد: در سال گذشته 19 پل مکانيزه عابر پياده و 200 جزيره ايمني ويژه عابران پياده ساخته شده و در سال جديد 27 پل عابر پياده و 300 جزيره ايمني احداث خواهد شد. معاون شهردار تهران از مناسب سازي 2 هزار و 92 نقطه از معابر شهري جهت تسهيل در عبور و مرور جانبازان، معلولان و سالمندان و اصلاح هندسي يک هزار و 350 نقطه در سال 89 خبر داد و تصريح کرد: در سال گذشته نسبت به خط کشي خيابان‏ها و بزرگراه‏ها به طول 14 ميليون متر، نصب 10 هزار متر مربع انواع تابلوهاي شناسايي مسير و اجراي 150 هزار عدد انواع تجهيزات ترافيکي اقدام شد. وي با اعلام اين که در راستاي افزايش ايمني و بهره وري معابر در سال جديد 11 ميليون متر از معابر شهري خط کشي مي‏شود، اضافه کرد: امسال 7 هزار و 500 متر مربع انواع تابلوهاي هدايت مسير نصب و 200 هزار عدد تجهيزات مختلف ترافيکي اجرا خواهد شد. مهندس تشكري هاشمي در پايان خاطرنشان کرد: حذف بليت کاغذي در اتوبوسراني به عنوان نماد مديريت سنتي و جايگزيني کارت بليت مشترک مترو و اتوبوسراني به عنوان گامي مهم در حوزه نرم افزاري، از مهم‌ترين اقدامات مديريت شهري در جهت تحقق شهر بود.

>> نقشه خطوط مترو تهران ::: اولويت تهران بهره برداري از خطوط 3 و 4 مترو است
يک عضو شوراي اسلامي شهر تهران با تأکيد بر اين که در پايتخت خيلي کار شده گفت: تهران اين ظرفيت را دارد که بيشتر از آن چيزي که تا امروز در آن انجام شده کار شود؛ چرا که تهران بر روي دريايي از منابع مالي خوابيده است.

>> نقشه خطوط مترو تهران ::: تشکری هاشمی: خطوط مترو و BRT تهران امسال به 268 کیلومتر می رسد
خبرگزاری پانا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نخستین همایش فصلی مدیران شهرداری تهران ضمن ارائه گزارش عملکرد سال گذشته این معاونت، برنامه های حمل و نقل شهری پایتخت در سال جدید را اعلام کرد.

برچسب :